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公司新聞
大連地鐵堵漏灌漿修補快硬快干水泥微膨脹砂漿
大連地鐵堵漏灌漿修補快硬快干水泥微膨脹砂漿充填砂漿 隧道襯砌拱頂帶模注漿料
主要特點
可操作時間長，可充分滲透和充填，并且施工時可多次充填和注漿；
水化反應放熱均勻，避免急劇放熱，熱漲冷縮造成脫離，尤其適合較大空隙的隧道襯砌拱頂帶模注漿料充填；
隧道襯砌拱頂帶模注漿料粘接性能好，提高與原混凝土界面的滲透，與混凝土形成良好的粘接；
穩定性好，減少沉降分層，重新出現空隙；
塑性階段微膨脹，體積穩定性好；
具有良好的防水抗滲性能；
抗折強度高，隧道襯砌拱頂帶模注漿料與混凝土的結合性好；
施工方便，易行可靠，易于泵送和隧道襯砌拱頂帶模注漿料灌注；
是針對隧道襯砌與防水板之間的脫空而開發的一種預防性治理的高性能材料。注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水、操作時間長等特性，不僅起到空洞填充作用，且能起到彌補和修復二襯混凝土缺陷的作用，使隧道襯砌拱頂帶模注漿料與襯砌混凝土結合成良好的受力整理，提高砌襯混凝土整體質量。 高流動性注漿料
使用方法
1、隧道襯砌拱頂帶模注漿料推薦水料比為0.20。
2、使用攪拌注漿機制漿后應通過濾網進入儲漿桶然后進行壓漿，壓漿過程中要對儲漿桶中的漿液進行低速攪拌。 隧道襯砌拱頂帶模注漿料
3、在使用隧道襯砌拱頂帶模注漿料注漿時，臺車處壓力建議在0.2-1.0MPa，應控制在1.0MPa以下，緩慢均勻的注漿。壓力達到上限后，更換注漿孔繼續注漿，根據是否可充入注漿料，確定是否需多次注漿。使用施工后，拱頂充填密實，材料穩定性好，反應均勻，避免了劇烈的熱漲冷縮造成的擠壓和分離，易于施工。隧道襯砌拱頂帶模注漿料不僅能起到空洞密實作用，而且與混凝土之間的結合力好，能起到修復施工縫和混凝土冷縫的作用。
隧道襯砌拱頂帶模注漿料可用于隧道、軌道板等工程的注漿。
主要技術指標
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檢測項目
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實測值
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流動度/mm
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出機
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400
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30min
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340
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90min |
330 |
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抗壓強度/Map |
1d |
25 |
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28d |
72 |
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抗折強度/Map |
1d |
7 |
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28d |
14.7 |
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粘結強度/Map |
1d |
1.1 |
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28d |
2.3 |
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抗滲性能 |
28d |
1,6 |
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收縮率/％ |
28d |
0.02 |
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塑性膨脹率/％ |
28d |
0.4 |
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分層度/mm |
30min |
11 |
包裝、貯存及有效期
采用防潮包裝，隧道襯砌拱頂帶模注漿料每袋凈重25kg。
干燥密閉條件下貯存。
在要求的貯存條件下，未開包裝情況下有效期3個月。如超過有效期須進行檢測，符合要求情況下方可使用。